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Indramat DAE 1.1 109-0785-4B19-04  “机器换人”的新难题
　　在用工难、用工成本上升的困境之下，许多企业不得不选择“机器换人”。
　　“我们公司的机器人替代计划可以说是从2010年左右就开始实施了。”东莞一家生产金属化薄膜电容的电子企业负责人告诉记者，实施机器人替代主要基于两个方面考虑：一是不断攀升的人力成本；二是下游产业对公司产业质量稳定性的要求不断提高。该负责人透露，经过多年的部署，目前企业员工人数较同行业的竞争对手少了很多。
　　如今，实施“机器换人”的企业并不在少数。数据显示，2016年中国工业机器人销量约9万台，同比增长31%，远高于14%的世界平均增长速度。其中，在珠三角另一制造业***城市佛山，实施“机器代人”的规模以上工业企业达300多家，应用机器人超6000台。
　　但是，看似能解决“用工荒”问题的办法，也带来了一些新的难题。“我们还需要懂得调试、检测，出了问题能马上处理的技术型工人。”小王告诉记者，虽然公司已经有纯熟的技工，但年纪大都老大不小了，需要招收一些“新鲜血液”作为后备力量，但很难招。
　　据了解，现有的技工人才***在结构上呈现出“三多三少一稀缺”的特征，即低级多、***少，大龄多、青年少，单一技能的多、复合技能的少，新兴产业技工更是严重稀缺。
　　记者现场采访发现，各家企业给技工开出的月薪在8000~10000元不等，少数企业甚至能开出过万元的薪酬，并且还有上涨趋势。“符合我们要求的太少了，这已经制约了我们企业的转型升级。”招聘会现场一家企业的招聘负责人对记者说。
　　东莞一家台资企业的招聘负责人张先生也告诉记者，如今不少熟练的技工会选择“单飞”：“我们是做纸板生产机器的，现阶段很多工厂要搬迁到东南亚，需要大量的技术工人来拆装老旧设备，整条生产线一拆一装，需要一个半月到两个月的时间，拆装一条生产线就是二三十万的费用，因此不少技工会选择做这样的散单。”整整一个下午，张先生也没招到合适的组装机器的人。
　　据人社部相关数据显示，2017年，我国有技术工人1.65亿人，其中高技能人才仅4700多万人，占整个就业人员的6%，技术工人供需矛盾非常突出。因此，即使企业一再降低对技术工人的要求，仍然供不应求。
　　值得注意的是， “机器换人”并非适用于所有行业。首先，如电子装配等非连续性生产，需要多规格、小批量的生产模式的行业就没办法大量使用机器人。就算在自动化程度极高的汽车制造企业，在“机器换人”的过程中也面临着诸多困难。广州黄埔一合资汽车制造企业的车间负责人告诉记者，除了人的问题以外，机器换人的另一个难点就是工厂自身的自动化水平对机器人的承接能力不够。生产线实现 “机器换人”改造并非简单买回几台机器人就可以实现的，要实现这个目标，必须对整条生产线进行系统改造。
　　此外，在彭文安看来，“机器换人”改造的可行性方面，虽然机器的确可以代替一部分的生产人员，但如果机器可以完全取代整条生产线而不再需要人工的话，那在中国就没必要存在这个行业了，大可直接买几部机器到美国生产，还能省下物流成本。“我们只希望用机器来优化用工结构，并没有想把这里变成无人车间，我们依然需要人。”
　　苏宁***研究院研究员江瀚指出，珠三角用工荒问题肯定会越来越严重，而且珠三角企业要解决这个问题的难度更大。短期的做法是，可以把企业迁到内地，但这确实只能短期解决问题。“要解决这个问题，必须想办法把劳动和技术的替代问题解决好，采用智能化的生产方式，但珠三角很多企业都不具备这个条件，所以***终肯定会优胜劣汰。”

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