BALLUFF BIS C-313-01

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在供给层面：
　　根据******的数据，2017年我国工业机器人产量超过13万台，2018年前5个月，我国共计生产工业机器人60071台，同比增长35.42%。
　　但从市占率来看，由于前期国内产业基础薄弱，我国机器人市场红利主要被外资企业占据，自有品牌市场份额仅约为30%。
　　从产品结构来看：
　　我国机器人企业以低端产品为主，汽车、3C等行业的***工业机器人依赖进口。
　　根据IFR的数据，汽车产业依然是工业机器人***大的应用行业，2016年占比达到38%。
　　比亚迪、吉利、上海通用、上海大众、广州本田、长安福特及奇瑞等多个国内外***汽车制造商的生产线上都已广泛应用了工业机器人。

　　核心零部件加速国产化
　　核心零部件一直是限制我国机器人产业发展的桎梏，从目前的情况来看，国产企业也开始向该领域进军，诞生了一批真正拥有自主产权的企业，进口替代加速。
　　国内企业减速机业务推进顺利，订单频传。根据公司公告的披露，上海机电旗下的纳博精机于2015年10月投产，目前年度产能已经达到10万台;
　　中技克美2017年年度产能2万套，其中50%-60%用于***领域;中大力德将于2019年底之前向伯朗***货RV减速器不低于30000套。
　　在谐波减速器方面，国产谐波减速器价格优势明显，绿的、来福已经实现较大规模的供货。根据高工机器人网的数据，绿的谐波2017年销售谐波减速器超过11万台，来福谐波2017年减速器出货量达4万台。

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